Cómo elegir el sistema de compresor AIRERA adecuado para usted

Los compresores de aire se han utilizado en la industria durante más de 100 años porque el aire es un recurso seguro, flexible, limpio y conveniente. Estas máquinas se han convertido en dispositivos altamente confiables* que son prácticamente esenciales en las muchas aplicaciones a las que sirven. Los compresores pueden venir en muchos tipos y tamaños diferentes.

Los tipos más comunes de compresores en uso hoy en día son:

Compresores de tornillo

Compresor rotativo deslizante Vance

Compresor alternativo o de pistón

compresor centrífugo

Aunque también hay disponibles otros tipos de compresores

Los compresores de tornillo funcionan llenando de aire el espacio entre dos tornillos helicoidales acoplados y sus carcasas. A medida que giran los dos tornillos helicoidales, el volumen disminuye y aumenta la presión del aire. La mayoría de los compresores de tornillo inyectan aceite en los cojinetes y las áreas de compresión. Las razones son el enfriamiento, la lubricación y la creación de un sello entre el tornillo y la pared de la carcasa para reducir las fugas internas. Después del ciclo de compresión, el aceite y el aire deben separarse antes de que el sistema de aire pueda utilizar el aire.

Los compresores rotativos de paletas, como los compresores alternativos y de tornillo, son compresores de desplazamiento positivo. La bomba del compresor se compone principalmente de rotor, estator y 8 paletas. El rotor ranurado está dispuesto excéntricamente dentro del estator, proporcionando un área de barrido en forma de media luna entre los puertos de admisión y escape. La compresión se logra a medida que el volumen pasa de un máximo en la admisión a un mínimo en el escape cuando el rotor realiza una revolución. Las paletas son forzadas a salir de las ranuras del rotor y se mantienen contra las paredes del estator mediante la aceleración rotacional. Se inyecta aceite en la entrada de aire ya lo largo de las paredes del estator para enfriar el aire, lubricar los cojinetes y las paletas y proporcionar un sello entre las paletas y la pared del estator. Después del ciclo de compresión, el aceite y el aire deben separarse antes de que el aire pueda enviarse al sistema de aire.

Los compresores alternativos o de pistón son las máquinas más comunes en el mercado. Son compresores de desplazamiento positivo y se pueden encontrar en el rango de potencia pequeña a muy alta. Los compresores de aire de desplazamiento positivo funcionan llenando una cámara con aire y luego reduciendo el volumen de la cámara (los compresores alternativos, de tornillo rotativo y de paletas rotativas son todos compresores de desplazamiento positivo). Un compresor alternativo funciona de manera muy similar a un motor de combustión interna, pero es básicamente el proceso opuesto. Tienen cilindros, pistones, cigüeñales, válvulas y bloques de alojamiento.

Los compresores centrífugos no son compresores de desplazamiento positivo como los compresores alternativos, de tornillo o de paletas. Utilizan impulsores giratorios de muy alta velocidad (hasta 60.000 rpm) para acelerar el aire y luego utilizan un difusor para reducir la velocidad. Este proceso se denomina compresión dinámica y utiliza la velocidad para provocar un aumento de la presión. En la mayoría de los compresores centrífugos, existen varias combinaciones de impulsor/difusor. Por lo general, estas máquinas tienen intercoolers entre cada etapa para enfriar el aire y eliminar el 100 % del condensado para evitar daños en el impulsor debido a la erosión.

Por lo tanto, debe elegir un compresor que se adapte a sus necesidades, conocer el consumo de gas de su fábrica y consultar a los socios locales de AIRERA.